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當下中國機動車實行的是到期強制廢棄規章，不同的車型到期以后都必須扔棄，否則會對車主有很大的效力。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第十四條規定： 國家完成機動車強制廢棄制度，根據機動車的安全技術狀況和不同用途，制度不同的報廢標準。

但是在現實當中，大多數人汽車達到扔棄年限以后根本就沒有申請扔棄，而這些人所以不申請報廢，不同的人抑或有不同的情況，從實際情況來看，無非就幾點探究：

第一、扔棄不劃算

日前汽車廢棄必須拿到專門的廢舊汽車回收點，讓他們開出汽車回收扔棄說明往后才能到車管所辦理注銷手續。

然則如今很多汽車回收拆解給出的費用很低，這些汽車回收點基本都是按噸給錢，而且每噸只有200元左右，甚至有的地方一臺車回收總共只給200元左右，這個價格低得可憐。

而一部汽車滿身都是鋼材和鋁材，就算當作廢鐵賣也允許賣個一兩千兩塊錢，這個收入明顯要比拿去報廢更劃算。

第二、報廢手續麻煩

汽車達到報廢以后基本都是不可上路的，根據《中華人民共和國道路安全法》第一百條制度： 駕駛拼裝的機動車或者已達到廢棄標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制廢棄。 并對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，處二百元以上二千元以下罰款，并吊銷機動車駕駛證。

這意味汽車扔棄之后，大家需要找拖車拉去拆解點，光是拖車費就幾百塊錢，而且還要辦理各種聲明和注銷手續，所以有些人覺得難處直白就不申請報廢了。

第三、車輛有違章記錄

從現實來看， 很多人在汽車達到廢棄年限以后之所以沒申請報廢手續，有一個很重大的原因是汽車有很多違章記錄，打個比方扣分、罰款等等。

倘或有這些違章記錄，大家想方設法申請報廢就必須先把違章處置完，這意味著大家又得出錢了，所以好很多人都不樂意。

第四、很多人根本不知道汽車需要申請廢棄

盡管中國法律強制要求達到年限的汽車必須報廢，不過很多人根本不了解這條法律制度，很多人覺得汽車是本身的財產，自己想應該處置就怎么處理，所以根本沒料到拿汽車去廢棄。

但是在建議大家在汽車達到報廢年限往后要及時辦理報廢手續，即使這么做有點“吃虧”，但允許省去很多不必要困難，這種困難重大體刻下幾個方面：

第一、私自售賣報廢汽車構成違法

根據《報廢汽車回收管理措施》第12條法規：扔棄汽車擁有單位或然個人應當及時將扔棄汽車交售給扔棄汽車回收公司。任何單位或將個人不得將扔棄汽車售賣、贈予大概以其他方式轉讓給非報廢汽車回收企業的單位也許個人；不得自行拆解報廢汽車。

《廢棄汽車回收管理方法》第二十二條章程：違反本方法第十二條的規章，將廢棄汽車銷售、贈予或將以其他方式轉讓給非報廢汽車回收企業的單位大概個人的，恐怕自行拆解報廢汽車的，由公安機關沒收違法所得，并處2000元以上2萬元以下的罰款。

第二、汽車沒有正常廢棄將效用新車上牌以及駕駛證的年審

假設廢棄的汽車登記在自己的名下，在報廢年限到了往后沒有正常辦理報廢手續，那大家的駕駛證就沒法正常通過年審；

另外，假設舊車扔棄了大家想要買新車就得去車管所上牌，可是車管所是有舊車信息記錄的，如是系統查詢到當事人名下有廢舊汽車達到年限沒有申請廢棄，那新車就沒法正常辦理手續，除非大家把舊車廢棄并申請注銷掉。

由此可見，汽車不申請報廢帶來的難關依舊比較多的，要是大家汽車達到廢棄年限了仍然老老實實申請扔棄，雖然這么做比較繁瑣，而且本身要吃虧，但是允許省去一些不必要的難處。